6月2日，广南工广州站至广州南站联络线西塱隧道进口最后一幅地连墙实现顺利吊装，联络塱隧并完成浇筑，线西j9标志着该工点地连墙围护结构顺利完工，道进得新西塱隧道正式进入土方开挖及主体结构施工阶段。口施

　　西塱隧道是广南联络线重点控制性工程，全长13.21公里，广南工线路分区段使用明挖法、联络塱隧矿山法及盾构法施工。线西j9此次隧道进口明挖段围护结构采用地下连续墙共计126幅，道进得新其中“一”字形100幅、口施“L”字型14幅、进展“V”字型12幅，广南工最大埋深34.4米，联络塱隧标准幅长度6米。线西

　　据悉，此次隧道进口明挖段地连墙施工完成，将为后续大面积基坑开挖施工和标准化作业打开良好局面。

　　南方网、粤学习记者 王璐瑶

　　通讯员 吕翀 陈史霞

• ·交通运输部：网约车9月份共收到订单信息9.89亿单
• ·“警民亲”先进事迹巡回报告团走进芦山
• ·全力确保变电站 安全可靠运行
• ·2023年惠州平均工资出炉！这些行业最赚钱
• ·最低温18℃！未来三天广东天晴凉爽
• ·测评：广州街头三种无人驾驶网约车，哪个体验更好？
• ·雨城区7个月完成技改投资2.94亿元
• ·打鸣母鸡 母鸡中的战斗鸡
• ·壁纸电视、车载咖啡机……“老三样”和“新科技”在这里双向奔赴
• ·“毛细血管”向最需要的地方延伸
• ·我省下半年公务员招考工作启动
• ·暴雨要来！梅州启动防风防汛Ⅳ级应急照应
• ·科技感满满、趣味性强、细分市场……本届广交会精彩纷呈
• ·以后坐“飞碟”去上班？从一架“UFO”看大湾区的低空经济
• ·刷卡费率有望下调 众商家翘首企盼
• ·闪电击中屋顶 留下30厘米的窟窿